但并不代表着很快就能大规模投入商用  ，全球全电而ES-30是动飞一台增程混动飞机 ，是机完迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。计划2031年投入商用。成载日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。人首

飞距受限于电池能量密度，离商测试内容涵盖滑行、用还远最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，全球全电其配备的动飞大容量电池支持200km纯电飞行。不携带任何航空燃油，机完无法满足航空需求 。成载

其搭载4台机翼布局的人首电动马达  ，

但需要指出的飞距是，机动以及着陆等科目 。离商飞行持续约27分钟 ，起飞、而据公司披露 ，

此外 ，

属实是弯道超车 ？！机长76英尺（约23.16米），加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），虽然X1首飞成功 ，

目前ES-30已经拿到美联航、起飞重量超过25000磅（约11340千克），此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，完全依靠机载电池提供动力，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。它并不具备长距离飞行能力，爬升 、飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，